持續(xù)加大投入，堅持交通建設先行，拉開高質量發(fā)展“骨架”。3月4日，記者從應城市交通運輸局獲悉，今年，該市計劃投資12.82億元，新建交通基礎設施項目13個，提速“漢孝一體化”進程，力展“十四五”交通發(fā)展壯麗畫卷。

加快‘漢孝一體化’進程，融入大武漢城市圈交通網絡，應城一直在努力：

近兩年來，該市堅持“一手打傘，一手干活”，直面汛、疫壓力，共實施交通項目21個，爭取建設總投資18億元，其中爭取中省投資近2億元，累計完成建設投資12億元。

曹大立交橋建成通車，347國道應城繞城段建設也即將建成。

加快建設農村產業(yè)路、扶貧路，完成縣鄉(xiāng)道改造36公里，完成農村公路提檔升級258公里，公路安防“455”工程221公里，建成資源旅游路、美麗農村路94.8公里，通村公路158公里，全市互聯(lián)互通交通體系加快完善。

截至目前，應城全市公路通車總里程達到2319公里，公路網密度由“十二五”末的168公里/百平方公里提高至216公里/百平方公里，呈現(xiàn)高速公路內聯(lián)外暢、國省干線縱橫交錯、農村公路進村入戶、水運航道通江達海之態(tài)。

今年，應城市將全力開展疫后重振交通補短板三年行動，確保完成347國道應城段、212省道盛灘至城區(qū)段改擴建等工程，完成天鵝、義和、郎君3個三級客運站建設任務，重點消除4條省道共80.1公里路段安全隱患。

同時，該市繼續(xù)推進運輸結構調整優(yōu)化，實施水運系統(tǒng)升級、公路貨運治理、城市綠色配送、信息資源整合等行動，推進大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”，減少公路運輸量，切實增加鐵路、水路運輸量。

在此基礎上，持續(xù)創(chuàng)建“路長制”示范線，重點實施347國道應城繞城段全長18.1公里的綠化帶和景觀節(jié)點及八湯路口至高速公路西出口全長5.96公里的綠化和景觀節(jié)點的建設，發(fā)揮示范引領作用。

據(jù)介紹，今年應城交通部門將著力提升道路養(yǎng)護水平，進一步增強道路運輸保障服務能力，高標準完成“十四五”各項規(guī)劃編制工作。

來源：孝感晚報

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